Motor, correa de distribución, neumáticos, frenos, ruidos... Las señales que hay que tener en cuenta al revisar el modelo elegido y dónde poner el ojo
- 29 de julio de 2022
- 02:57
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Comprar un auto usado suele generar inquietudes y preguntas para quienes lo consideran. ¿Qué aspectos conviene analizar con detalle? Aquí presentamos un listado con recomendaciones para minimizar riesgos:
- El vehículo debe estar sobre una superficie plana para evaluar correctamente el estado de los neumáticos y que todo esté en orden. Un automóvil de uso urbano suele recorrer entre 16.000 y 24.000 km anuales.
- Comprobar que la documentación y el historial de mantenimiento estén al día.
- Motor y transmisión: en autos automáticos, los cambios deben ser suaves; en modelos manuales, verificar que la palanca no presente rigidez.
- Revisar la correa de distribución, lo ideal es que sea nueva.
- Asegurarse que las mangueras estén intactas, sin fisuras ni pérdidas.
- Chequeo del estado de los cilindros y las bujías, si es posible. Además, el aceite debe ser reciente.
- Verificar si el vehículo usa líquido refrigerante o agua. Es importante abrir el radiador cuando esté frío; el refrigerante es de color rojo. El uso de agua puede causar oxidación interna.
- Explorar la carrocería para detectar si sufrió daños estructurales por choques.
- En frenos, tocar los discos y comprobar que estén lisos, sin asperezas o rayaduras.
- Examinar que no haya oxidación en el tubo de escape. La salida de humo por el escape es un signo negativo.
- Observar el estado de los asientos, volante y pedales.
- Testear las luces y sensores. Al encender el auto, controlar que no se activen luces de alerta en rojo en el tablero.
- Poner en marcha el aire acondicionado para confirmar que funcione correctamente.
- Prestar atención a ruidos extraños al arrancar el motor que puedan indicar problemas.
- Antes de cerrar la compra, manejar el auto durante un tiempo y pasar por baches para identificar ruidos en la suspensión. También evaluar el rendimiento de los frenos para descartar ruidos, dureza o pedal esponjoso.
- La aguja de temperatura debe mantenerse siempre en la posición central.
- Detectar si el volante produce ruidos, verificar que las puertas cierren bien y que las ventanas abran y cierren sin dificultades.
- Corroborar el estado de la rueda de auxilio y contar con los accesorios necesarios para su uso.
- Revisar el desgaste de los neumáticos; según cómo estén gastados se puede inferir problemas de alineación o balanceo.
- Para confirmar el kilometraje, lo ideal es realizar un escaneo del sistema a bordo del auto.
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